次密接判定：密接者的密切接触者（次密接）需接受7天居家隔离 ，并根据情况调整措施。法律责任：故意隐瞒接触史或拒不配合隔离者 ，可能承担法律责任 。常见误区澄清误区1：仅与病例短暂擦肩而过即算密接 。纠正：需满足“近距离+长时间”双重条件，短暂接触通常不被判定。误区2：线上查询阴性即可完全排除风险 。
次密接者的判定和处置 判定：次密接者是指与密接者有共同居住生活、同一密闭环境工作 、聚餐和娱乐等近距离接触但未采取有效防护的人员 。 处置：次密接者应采取7天居家隔离医学观察 ，每天应做好体温和症状监测 ，在第7天各开展一次核酸检测。
密切接触者是指疑似病例或确诊病例症状出现前2天开始，或无症状感染者标本采样前2天开始，与其有近距离接触但未采取有效防护的人员。这些近距离接触包括但不限于共同居住 、学习、工作或其他有密切接触的人员 ，如近距离工作或共用同一教室或在同一所房屋中生活 。
密接的判定标准如下：疑似病例和确诊病例症状出现前2天开始 ，或无症状感染者标本采样前 2 天开始，与其有近距离接触但未采取有效防护的人员 。
探视病例的医护人员 、家属或其他有近距离接触的人员。乘坐同一交通工具并有近距离接触（1米内）人员 ， 包括交通工具上照料护理人员 、同行人员（家人、同事、朋友等） 。暴露于被病例或无症状感染者污染的环境和物品的人员 。现场调查人员评估认为其他符合密切接触者判定标准的人员。
〖壹〗 、判定范围：以确诊或疑似患者所乘坐的火车座位为中心 ，向前 、向后各延伸三排座位（含同排左右相邻座位），覆盖共七排座位的同乘人员 。例如患者坐在第5排 ，则第2排至第8排的乘客均可能被判定为密切接触者 。时间限制：仅针对7日内与患者同乘同一列火车的人员进行追溯判定 ，超出该时间范围的同乘记录不纳入判定范围。
〖贰〗、密切接触者的判定对同时段暴露于通风不良 、相对密闭的同一空间内（不局限于诊疗环境）的所有人群均纳入密接范围8小时内将密接转运至集中隔离点；当病例集中出现大量密切接触者和密切接触者的密切接触者时，应优先将密切接触者集中隔离医学观察 。
〖叁〗 、乘坐未配备高效微粒过滤装置的民用航空器 ，舱内所有人员均为密切接触者；其他已知与病例有密切接触的人员 。
〖肆〗、交通工具上的传染病病人密切接触者 ，由交通工具停靠点的县级以上各级人民政府卫生行政主管部门或者铁路；交通 、民用航空行政主管部门，根据各自的职责 ，依照传染病防治法律 、行政法规的规定 ，采取控制措施。
〖伍〗、铁路列车 。全封闭空调列车，病例所在硬座 、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员 。非全封闭的普通列车，病例同间软卧包厢内 ，或同节硬座（硬卧）车厢内同格及前后邻格的旅客 ，以及为该区域服务的乘务人员。
〖壹〗 、判定依据与逻辑：密接判定的核心是空间距离与接触时长。全封闭列车因空气流通性差，病毒传播风险覆盖整个车厢 ，故采取“整节车厢 ”判定；非全封闭列车因通风较好 ，风险集中于病例周边有限范围，因此缩小判定区域 。此外 ，乘务人员因频繁移动且服务多区域 ，需根据实际服务范围纳入判定 。
〖贰〗、接触时间与距离：通常指在密接人员被判定为密接前4天至隔离期间，与其近距离接触超过一定时间（具体标准因地区而异 ，一般≥两小时）。环境风险：在密闭或人员密集场所与密接人员共处 ，如共同参加会议 、使用同一公共设施等 。例外情况：若次密接人员已规范佩戴口罩且环境通风良好，可能降低判定风险 。
〖叁〗 、密接者的判定和处置 判定：密接者是指与新冠病毒确诊病例、疑似病例、无症状感染者的首次接触至被隔离管理前 ，与病例存在无有效防护措施接触的人员。 处置：密接者应采取“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测 ”管理措施 。
〖肆〗 、次密接判定：密接者的密切接触者（次密接）需接受7天居家隔离 ，并根据情况调整措施 。法律责任：故意隐瞒接触史或拒不配合隔离者，可能承担法律责任。常见误区澄清误区1：仅与病例短暂擦肩而过即算密接 。纠正：需满足“近距离+长时间”双重条件，短暂接触通常不被判定 。
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